在風機排風口外安裝，內(nèi)置消聲插片，使噪聲在通過構(gòu)造的時削減。是降低空氣動力設(shè)備進、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風機蝸殼及進風口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲?？稍陲L機進風口處位于風機蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計制作即增設(shè)整流圈及擋板，就能有效地防止氣流在風機進風口處形成渦流，從而降低離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。

近年來 對離心通風機葉輪內(nèi)部流動的研究**了明顯進展 , 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實際設(shè)計中，并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 , 對離心通風機葉輪內(nèi)部流動的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ，筆者認為可在如下方面進行進一步研究：
（ 1 ）如何將近似模型方法在通風機方面的應(yīng)用進行*深入的研究，結(jié)合已有的葉片設(shè)計技術(shù)，探索*加*的優(yōu)化設(shè)計方法；

仔細檢查一下多級離心風機的管道，是不是堵塞了，如果是管道堵塞了，的時候就不能暢通無阻，造成的結(jié)果自然是不多，而壓力卻很大。這個解決辦法很簡單，讓工作人員將管道疏通開，確保管道暢通無阻，問題自然就解決了。
多級離心風機自身的損毀，比較常見的是葉輪上的葉片磨損了，不能正常促進空氣流動，一種情況是電機壞了，需要工作人員及時更換葉片，或者購買或更換新的電機，使多級離心風機恢復(fù)正常的工作，量。

在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。